特斯拉輸給比亞迪不冤枉 超驚人關鍵數據曝光「這只是個開始」

比亞迪成爲全球首家新能源車產量突破700萬輛的車廠。（圖/美聯社）

比亞迪在2023年第4季以交車量52.6萬輛正式超越特斯拉的48.5萬輛，榮登全球最大電動車製造商。而根據比亞迪近期交出的2023年成績單，儘管在價格戰中殺得頭破血流，但比亞迪並沒有因此吝惜在研發領域的投入。

據陸媒綜合報導，2023年比亞迪的研發費用高達395.7億元（人民幣，下同，約新臺幣1775.1億元），爲2019年研發投入的4.7倍，這項關鍵數據甚至比特斯拉還多出111.8億元（約新臺幣501.5億元）。而在2022年比亞迪的研發費用爲186.5億元（約新臺幣836.6億元），比特斯拉還少25.6億元（約新臺幣114.8億元）。

近400億元的鉅額投入，大部分都用在智慧駕駛業務。爲了快速趕上同業的進度，比亞迪狂攬智駕人才。比亞迪董事長王傳福今年1月初透露，目前比亞迪智駕團隊規模爲4000多人。

比亞迪顯然並不滿足於當前的銷量成就，更着眼於未來市場的發展。王傳福直言，「這只是個開始」，未來還將在智慧化領域繼續投入1000億元（約新臺幣4486億元），目的是在其旗下30萬元（約新臺幣134.6萬元）及以上車型標配比亞迪的高階智駕系統。