研究：2024年比亞迪電動車市佔率將超特斯拉

報告認爲，儘管2024年純電動車銷量暫時放緩，但隨着傳統汽車製造商逐漸能應對利潤挑戰，純電動車銷量預計將繼續成長。報告認爲，改進生產流程，以及與電池製造商展開戰略合作伙伴關係，有助降低製造成本、生產價格實惠的電動車並加強供應鏈。

Counterpoint Research分析師 Abhik Mukherjee表示，透過改造供應鏈並準備生產價格低於35,000 美元的實惠電動車，福特、通用汽車、Stellantis和福斯汽車等汽車製造商正在調整自己定位以便與市場龍頭競爭，這些策略性改革不僅旨在滿足更嚴格的排放法規，而且透過不斷變化的補貼和不斷增長的消費者需求，2025年底開始重振全球純電動汽車市場。

Counterpoint料，中國仍然是純電動車市場的主導力量，預計2024年中國純電動車銷量將是北美的四倍。報告又料，內燃機汽車的市佔率至 50％會在未來4年內降至50％以下。

對於歐盟加徵中國電動車關稅，Counterpoint副總監 Liz Lee表示冀藉新關稅爲歐洲電動車製造商提供公平的競爭環境，這些製造商正在努力與低價的中國進口產品競爭，歐盟關稅可能會推動中國汽車製造商轉向中東和非洲、拉丁美洲、東南亞、澳洲和紐西蘭等新興市場。歐盟與中國處於談判，尤其德國表明反對，將塑造未來電動車市場的動態。