廣州車展展位圖解 多款重磅新車等你來
作爲每年國內最後一個大型車展，廣州車展是各大車企總結過往、展望未來的絕佳舞臺。第十八屆廣州國際汽車展覽會將於2020年11月20日至29日在中國進出口商品交易會展館舉辦，其中媒體日時間爲11月20日，專業公衆日時間爲11月21日-22日，公衆參觀日時間爲11月23日-11月29日。本屆車展的主題爲“新科技，新生活”，共使用廣交會展館A區全部13個展廳及B區3個展廳，以及A區南北廣場室外展區，展會規模達22萬平方米。11月15日，本屆車展的展位圖正式公佈，下面就請跟隨愛卡汽車一同來了解一下，各個展館中都有哪些重磅新車在等着你。
廣州車展展區分佈圖
東風風行
T5(參數|圖片) EVO將會在11月17日正式發佈，隨後在廣州車展期間首次公開亮相。新車是東風風行基於鋒動力學設計理念打造的首款車型，象徵着東風風行走上品牌創新的新徵程。同時，鋒動力學也將會影響東風風行未來至少5年的汽車造型設計。
東風風行T5 EVO採用了當下流行的分體式大燈設計，上方狹長的日間行車燈兼顧轉向燈功能。下方遠近光燈均配備有透鏡。整車的“鋒動力學”設計理念具象化爲一頭兇猛的雄獅，日行燈宛如雄獅犀利的目光，前槓上的燈組則像碩大的獠牙。大尺寸中網採用銳利折角，黑色鋼琴烤漆採用縱向排列，猶如一張咆哮的大嘴。
東風風行T5 EVO採用了明顯的溜背設計，大角度傾斜的後窗運動感十足，搭配貫穿式的尾燈設計，時尚氣息充分考量了年輕人的喜好。同時，雙邊共四出的排氣佈局則進一步提升了整車的運動氣息。新車配備了19英寸亮光黑色輪圈，採用六輻徑向對稱式設計，同時在輻條內部採用了鏤空和立體化設計，精緻感十足。
車身尺寸方面，東風風行T5 EVO的長、寬、高分別爲4565*1860*1705mm，軸距爲2715mm。動力方面，新車搭載瀋陽三菱生產的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率144kW（197馬力），與之匹配的是DCT變速箱，百公里綜合油耗爲6.6L。底盤方面，新車採用了前麥弗遜、後多連桿式懸掛。
A區1樓1.1館：東風風行T5 EVO
在本屆廣州車展上，賓利將全球首發一款全新車型，同時全新
歐陸(參數|圖片)
GT(參數|圖片) Mulliner敞篷版將迎來國內首秀。全新歐陸GT Mulliner敞篷版車型由賓利的個性化定製部門Mulliner打造而來，十分優雅大氣。
外觀方面，全新歐陸GT Mulliner敞篷版提供了多達61種的Mulliner擴展漆面顏色供選擇。此外，該車以“Double Diamond”爲主題，格柵採用了銀/黑鑲嵌的雙菱形格柵，通風口部位的設計也是一樣。此外，該車搭載全新造型的22英寸輪圈，採用銀/黑搭配，尤其輪圈中央的LOGO採用了浮動式設計，可以在車輪轉動時保持靜止。
全新歐陸GT Mulliner敞篷版提供多達8種可定製的三色內飾配色方案，在多處設計上加入大量“Double Diamond”主題元素，如座椅、門板、後敞篷蓋板等處的雙菱形紋理真皮，同時還採用了兩種不同顏色的縫線來裝飾。據悉，每個雙菱形圖案由712針組成，整車的車廂內部縫線共達40萬針。該車搭載了專屬的百年靈車載計時器、7種主題車內氛圍燈、賓利LOGO樣式的迎賓投影、18揚聲器+2個Active Bass傳感器音響系統。
動力方面，全新歐陸GT Mulliner敞篷版延續普通版車型，搭載6.0T W12發動機，最大功率467kW（635馬力），峰值扭矩900Nm，傳動系統匹配8速雙離合變速箱，百公里加速時間僅需3.8s，極速可達333km/h。
A區2樓1.2館：歐陸GT Mulliner敞篷版
▼沃爾沃XC40 RECHARGE
沃爾沃
XC40(參數|圖片) RECHARGE將於廣州車展正式上市。新車此前已於2020北京車展首發，並啓動盲定。作爲沃爾沃旗下的首款純電動車型，沃爾沃XC40 RECHARGE仍然沿用了家族式的“斯堪的納維亞”設計語言，動力將搭載雙電機動力系統，峰值扭矩達到660Nm，可實現400km的續航里程。
沃爾沃最新公佈的RECHARGE產品體系包含了全部插電式混合動力車型和純電動車型，其中RECHARGE T系列爲插電式混合動力車型，RECHARGE P系列爲純電動車型。作爲沃爾沃旗下的首款純電動車型，沃爾沃XC40 RECHARGE基於與燃油版XC40相同的CMA平臺打造，並搭載新一代智能互聯繫統。
該智能互聯繫統基於谷歌原生系統打造，在安全性、穩定性、開放性、兼容性等方面具有先天優勢。針對中國用戶使用習慣，新一代智能互聯繫統還集合了華爲、天貓、高德地圖、科大訊飛、騰訊等業界知名服務夥伴的軟件支持。用戶可以通過登錄各個App賬號的方式，將車載軟件與移動端數據進行同步，滿足每一位用戶不同的使用習慣。
沃爾沃XC40 RECHARGE的車身尺寸長、寬、高分別爲4425/1863/1651mm，軸距達到2702mm。動力方面，新車將配備由亞歐汽車製造（台州）有限公司提供的三元鋰離子電池，並搭載由法雷奧提供的雙永磁同步電機，單臺電機的最大功率爲150kW，綜合最大扭矩達到660Nm，百公里加速時間僅需4.9s。
新款
領克01(參數|圖片)的2.0T低功率版和HEV版車型將於廣州車展期間開啓預售，隨後全系車型將在12月正式上市。新車主要在外觀細節上有所改動，造型更加時尚動感，也更有家族設計的辨識度。動力方面，新車搭載三種調校的2.0T發動機，相較現款車型選擇空間更加豐富。
外觀方面，新款領克01融入了家族最新設計語言，前後保險槓都採用了最新造型，另外新車前包圍兩側還加入了向下延申的黑色裝飾，進一步提升前臉的動感氣息。尾部方面，新車同樣對後包圍進行了重新設計，更有層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4549/1860/1689mm，軸距爲2734mm，只有長度和寬度因爲包圍的改變而有所增加，但本質其實並沒有多大變化。
動力方面，申報信息顯示，新款領克01將搭載三種調校的2.0T發動機，最大功率分別爲140kW（190馬力）、160kW（218馬力）、187kW（254馬力）。據推測，新車很可能延續現款車型，也將推出1.5T版本。
國產林肯航海家將於本屆廣州車展正式發佈，新車是林肯第三款國產車型。從此前曝光的申報圖來看，國產林肯航海家整體設計基本延續了海外版車型，只是在細節上進行了小幅調整。動力方面，該車搭載2.0T和2.7T兩款發動機。
外觀方面，從申報圖來看，國產航海家的整體設計與進口版基本一致，在外觀方面採用了最新的家族式設計，與進口版車型相比新車的前包圍進行了重新設計，高配車型在保險槓下方增加了晶鑽式LED日間行車燈。尾部造型，國產航海家採用了貫穿式的尾燈設計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4849/1934/1693mm，軸距2850mm。
動力方面，國產航海家將搭載長安福特生產的國產2.0T四缸以及進口2.7T六缸發動機，最大功率分別爲182kW（252Ps）和239kW（325Ps），傳動方面，與之匹配的將是8速手自一體變速箱。
A區1樓2.1館：新款領克01/國產航海家
▼新款Jeep指南者
新款Jeep指南者將在11月20日開幕的廣州車展上正式發佈，並於2021年上市發售。新車在延續現款車型整體造型的同時，針對於前臉細節部分進行了微調，其中家族最具代表性的7孔式進氣格柵內部嵌入了鍍鉻裝飾片，兩側前大燈組造型變得更爲犀利，整體造型看上去辨識度更高。
另外，新款Jeep指南者自動四驅高性能旗艦版車型對七豎孔進氣格柵進行了黑化處理，發動機蓋上的黑色拉花還加入了紅色豎條進行點綴，霧燈區域以及前保險槓也進行了重新調整，輪圈也採用了新的造型。
動力系統部分，新款Jeep指南者動力系統或將保持不變，除了繼續搭載1.3T發動機外，搭載由1.3T發動機與電動機所組成的插電混動系統的指南者4xe車型（目前國內車型尚未搭載）也將繼續推出。
廣汽豐田在不久前宣佈，將基於TNGA架構打造一款全新轎車，該車命名爲“凌尚”。據瞭解，凌尚軸距達到了2750mm，定位於A+級轎車，新車將在本屆廣州車展期間正式發佈亮相。
根據我們的瞭解，凌尚軸距達到了2750mm，定位在雷凌與凱美瑞之間，主打A+級轎車市場。作爲基於TNGA架構 (Toyota New Global Architecture,豐田新全球架構）打造的全新家轎，凌尚將搭載與凱美瑞相同的TNGA 2.0L發動機，傳動部分，匹配CVT變速箱。
除了搭載TNGA 2.0L發動機外，凌尚還具備TNGA家族車型在外形設計、駕駛樂趣、智聯科技、安全性能等方面的元素。值得一提的是，一汽豐田也將在廣州車展上發佈一款軸距同爲2750mm的全新家轎，由此我們判斷廣汽豐田凌尚與一汽豐田全新轎車，將成爲豐田在華雙車戰略下誕生的全新姐妹車型。
A區2樓2.2館：新款指南者/豐田凌尚
▼東風標緻508L PHEV
東風標緻將於本屆廣州車展期間帶來新款4008和新款5008正式亮相，而508L PHEV車型則會將在車展開幕日上正式上市。新車在外觀方面與標緻508L基本保持一致，在動力方面搭載1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，純電續航里程爲56km。
造型方面，東風標緻508L插電式混動版與在售的燃油版車型基本保持一致，採用了“獅吼式”設計的前臉不僅看上去十分兇猛，還提升了辨識度。東風標緻508L PHEV的排氣依舊採用了雙邊共雙出的設計，提供了不錯的運動感。二者的區別之處在於插電混動版車型的車身左側設有充電接口，而燃油加註口則安排在車身右側。
動力方面，東風標緻508L PHEV將搭載一套1.8T發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，其中汽油發動機的最大功率爲147kW（200Ps），電動機最大功率80kW（109Ps）。新車在純電模式下NEDC續航里程爲56km。
A區1樓3.1館：東風標緻508L PHEV
▼一汽豐田ALLION
近日，互聯網上曝光了一汽豐田全新轎車預告圖。據悉，作爲廣汽豐田凌尚的姐妹車型，這款全新轎車定名爲“ALLION”，定位於A+級轎車，軸距或同爲2750mm，並將在11月20日開幕的廣州車展上正式發佈。
根據我們的瞭解，ALLION軸距或與廣汽豐田凌尚相同，同爲2750mm，新車定位在卡羅拉與亞洲龍之間，主打A+級轎車市場。作爲基於TNGA架構 (Toyota New Global Architecture,豐田新全球架構）打造的全新家轎，ALLION將搭載與亞洲龍相同的TNGA 2.0L發動機，傳動部分，匹配CVT變速箱。
▼東風本田M-NV
東風本田M-NV將於本屆廣州車展開幕日上正式上市。作爲東風本田第二款純電SUV，東風本田M-NV採用了最新設計語言，續航里程可達480km。
從此前曝光的申報圖來看，東風本田M-NV採用了最新設計語言，全非封閉中網非常直接的表明了其身份。此外，新車搭載了造型修長的大燈組，並且疑似還採用了貫穿設計。同時，新車還採用了非常動感的前包圍。尾部方面，新車採用了時下流行的貫穿尾燈，與前大燈組相呼應。黑色設計的後包圍配合貫穿的鍍鉻飾條，使得尾部既動感又不失時尚氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4324/1785/1637（mm），軸距爲2610mm。
動力方面，此前曝光信息顯示，東風本田M-NV將搭載一臺最大功率120kW（163馬力）的電動機，續航里程可達480km，最高車速可達140km/h，此外新車搭載了來自江蘇時代新能源科技公司的三元鋰電池。
▼長安UNI-K
作爲長安UNI（引力）系列推出的第二款車型，UNI-K將在本屆廣州車展期間與公衆見面。UNI-K定位於5座中型SUV，計劃於2021年一季度上市發售。
造型方面，UNI-K在Vision-V概念車基礎上打造而來，延續了“無邊界”家族式設計語言，整體造型充滿了時尚前衛感。其中前格柵由中心的六邊形倒角元素向四周逐漸演化，最終與前臉融爲一體，車頭兩側造型犀利的分體式大燈組，搭配位於前保險槓兩側造型獨特的LED日行燈，看上去極具視覺效果。
來到尾部造型方面，UNI-K採用了當下流行的貫穿式尾燈組，夜晚點亮後擁有不俗的辨識度，雙邊共四出式排氣佈局則強調了其運動屬性。而最具個性化設計元素的當屬車頂尾部的擾流板，設計靈感源自航天飛行器印記。
從此前曝光的內飾諜照來看，UNI-K採用了最新家族設計語言，與UNI-T有很大的區別。新車中控屏以及儀表盤並沒有採用連屏設計，不過獨立設計後，新車的儀表盤尺寸變得更大，大尺寸中控屏看起來科技感更加強烈。此外，新車採用了飛機艙式擋把，進一步提升了內飾的質感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4865*1948*1700mm，軸距2890mm。動力方面，新車搭載藍鯨NE系列2.0T發動機，傳動部分，匹配8速自動變速箱，並配備適時四驅系統。
A區2樓3.2館：豐田ALLION/長安UNI-K
▼榮威極光號
作爲上汽榮威全新旗艦概念車的榮威R-Aura Concept（中文名爲“極光號”），將在11月20日開幕的廣州車展上正式發佈。新車採用了全新的集智純電設計語言，車頭和車尾首次配備了榮威全新純電家族符號，同時還將採用榮威家族全新R系列LOGO。
外觀部分，榮威R-Aura Concept採用了“集智”設計理念，簡約且充滿科技感。前臉方面，新車採用了“環宇之光”設計語言，整體造型十分扁平，前大燈組與一條貫穿車頭的燈帶相融合，同時品牌LOGO還可點亮。此外，新車前機蓋中間部分作了凹陷處理，搭配兩側造型凌厲的線條，肌肉感十足。
側面來看，榮威R-Aura Concept的整體線條十分流暢，B柱位置還配備了一個黑框，或許是官方所說的FACE ID功能。車尾部分，新車的尾燈組扁平而細長，中間由品牌LOGO連接。此外，仔細觀察我們還可發現榮威R-Aura Concept配備了尺寸較大的擴散器，標誌着該車是一款主打運動化與年輕化的車型。