“造車三兄弟”苦盡甘來?
一季度交付情況
日前，赴美上市的造車新勢力蔚來、小鵬汽車、理想汽車已相繼公佈了今年一季度的銷量成績單，“造車三兄弟”合計銷量達45979輛，同比增長410.59%，約爲特斯拉一季度銷量的四分之一。
從其2020年財報來看，蔚來、小鵬汽車、理想汽車全年業績雖未實現扭虧，但當期毛利潤、毛利率均已實現由負轉正。專家認爲，這是一種很好的跡象，未來銷量的發展態勢或看好。
一季度銷量約佔特斯拉四分之一
據“造車三兄弟”目前公佈的官方銷量數據，一直被看作是對抗特斯拉的“排頭兵”的蔚來在今年一季度共交付了20060輛，同比增長422.7%，環比增長15.6%，首次達成單季交付超2萬輛；其中，3月蔚來交付了7257輛，創歷史新高，同比增長373.4%，環比增長30.1%。
小鵬汽車與理想汽車的差距不大。小鵬汽車在今年一季度交付了13340輛，同比大增487%，超額完成之前預計的一季度12500輛的目標；其中，3月小鵬汽車交付了5102輛，同比增長384%，環比增長130%。理想汽車方面，今年一季度交付量爲12579輛，同比增長334.4%；其中3月交付了4900輛，同比增長238.6%。
總的來看，蔚來、小鵬汽車、理想汽車今年一季度合計銷量達45979輛，同比增長410.59%，環比增長2.68%，約佔行業巨頭特斯拉同期新車銷量18.48萬輛的四分之一。
專家看好其未來發展態勢
對於蔚來、小鵬汽車、理想汽車未來銷量的增長態勢，北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔告訴記者，“這三家造車新勢力的未來銷量發展態勢或是看好的。一是因爲三者的品牌知名度已經很高了；二是三者的粉絲數、用戶數已經很多了；三是三者已在全國形成了一個初具規模的營銷網絡、體驗店網絡；四是三者的業務發展情況良好，不斷創新推出新車型，屬於比較良性健康的成長。”
記者瞭解到，線下門店方面，據蔚來董事長、CEO李斌在今年3月2日的2020財報電話會議上披露，蔚來現有23個蔚來中心和203個蔚來空間，覆蓋中國121個城市；2021年蔚來計劃再增設20個蔚來中心和120個蔚來空間，2021年門店總數將達366家。而據小鵬汽車和理想汽車的2020年財報，截至2020年底，小鵬的銷售與服務網絡已包括160家銷售網點和54家服務網點，覆蓋69個城市；理想汽車則在47個城市擁有60家零售中心，售後維修中心及授權鈑噴中心121家，覆蓋89個城市（截至2021年1月31日）。
產品方面，目前蔚來汽車共有蔚來ES6、蔚來ES8和蔚來EC6三款在售車型，而此前國家知識產權局商標局已披露了蔚來註冊名爲“EF9”的全新商標，參考目前蔚來已有的ES系列、EC系列，EF系列或爲其全新的產品系列。小鵬汽車方面，目前在售車型共小鵬G3和小鵬P7兩款。按其計劃，小鵬汽車將在本月的上海車展上亮相第三款量產車型，內部代號爲D55，或命名爲小鵬P5，定位低於小鵬P7。據此前曝光的諜照來看，小鵬P5在外觀上與小鵬P7有一定的相似，該車或將於今年三季度量產上市，今年四季度正式交付。
而理想汽車，目前僅有理想ONE一款在售車型。但按照其計劃，理想汽車將推出基於LRM2.0平臺的X系列和S系列新車，共四款車型，其中X01定位大型6座SUV，價格區間爲35萬~50萬元，計劃2022年四季度推出；X02定位爲中大型6座SUV，價格區間爲30萬~40萬元；S01定位爲中大型6座SUV，價格區間在25萬~35萬元；S02定位爲中型5座SUV，價格區間爲20萬~30萬元。
財務指標均在逐漸改善
除了銷量正在向規模化發展外，“造車三兄弟”蔚來、小鵬汽車、理想汽車的財務指標也都正在逐漸改善。
蔚來2020年全年未經審計財務報告顯示，去年總營收約162.57億元，同比增長107%，其中來自汽車銷售的收入爲151.82億元，同比增長106%；全年淨虧損收窄至53.04億元，毛利潤則爲18.73億元（上年爲-11.98億元），毛利率提升至11.5%，汽車業務毛利率提升至12.7%。
小鵬汽車2020年全年未經審計財務報告顯示，去年公司總營收爲58.44億元，同比增長151.8%，其中來自汽車銷售的收入爲55.47億元，較2019年的21.71億元增長155.5%；全年淨虧損收窄至27.32億元，毛利潤則爲2.69億元（上年爲-5.57億元），毛利率達4.6%，首次年度爲正，汽車銷售毛利率爲3.5%。
理想汽車2020年全年未經審計財務報告顯示，去年總營收爲94.6億，同比增長3226.3%；全年淨虧損約1.52億元，毛利潤則爲15.49億元（上年爲-10億元），毛利率達16.38%。
可見，雖然“造車三兄弟”2020年業績尚未實現扭虧，但三者的毛利潤、毛利率均已實現了由負轉正。對此，張翔告訴記者，“毛利潤、毛利率這個財務指標開始轉正，是一個很好的跡象，意味着其營業收入在逐步增長，銷量在逐步增長，規模經濟效益在逐步實現，前期投入的固定資產等投資在逐步回收，成本也在逐步降低。”