智慧水運領軍者新船幫閃耀第三屆浙江國際智慧交通產業博覽會

（原標題：智慧水運領軍者新船幫閃耀第三屆浙江國際智慧交通產業博覽會）

2020年12月4日~6日，第三屆浙江國際智慧交通產業博覽會在杭州國際博覽中心舉行。本屆博覽會由浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、浙江省經濟和信息化廳與杭州市蕭山區人民政府聯合主辦，以“交通強國新徵程 產業發展新動能”爲主題，集中展示國內外綜合交通產 業“新技術、新產品、新模式、新業態”，突出“國際性、先進性、實效性、引領性”，全力搭建“應用互動、成果轉化、產業合作、全球拓展”四個平臺，爲打造全國領先的綜合交通產業集羣提供有力支撐。

本屆博覽會上，突破卡脖子技術企業、世界500強及行業龍頭企業、“隱形冠軍”和創新企業、產業鏈配套企業匯聚一堂，智慧水運的領軍者浙江新船幫科技有限公司（以下簡稱新船幫）也再次受邀出席博覽會。

在往屆博覽會上，新船幫曾展出新船幫物流管家、新船幫找船找貨找碼頭小程序等產品，向社會各界呈現了互聯網大數據技術在傳統水運行業的應用成果。本屆博覽會上，新船幫不負衆望，推出了突破性的產品——新船幫TMS調度平臺，其承載了一整套智慧水運解決方案，可以爲水運行業船貨雙方合理利益、降低水運的運營成本、提高水運效率，爲創建水運信用體系打好基礎。

藉由最新成果，新船幫向行業各界展示了其實現水運信息化建設和行業標準化，帶動整個行業向信息化、智能化、規範化、生態化的價值鏈發展邁進的雄心與路徑，成爲本屆博覽會的一大亮點。

圖左爲新船幫CEO付海平，圖右爲浙江省港行管理中心港行發展處 任長興

新船幫的持續突破，與企業基因息息相關，這是一家深入研究線下水務，並持續用大數據等技術打通線上線下一體化的智慧水運領軍企業。

在2019年中國貨運量運輸⽅式結構組成中，⽔路的佔⽐爲13.81%，貨運輸送量中⽔運的佔⽐爲15.87%，運輸量達到了68.1億噸，運費交易額超過萬億。根據國家⼗三五規劃，⾄2023年我國⽔運貨運量達到近80億噸，⽔運的運輸量佔⽐將會超過20%。同時基於國家對環保的戰略規劃，未來的船隻會進⾏優化，逐漸淘汰⾼功耗、低效能的落後船隻，逐漸提⾼⽔運船隻質量，尤其是對內陸⽔運船隻的要求會逐步提⾼，⾯對萬億級別需要提效增產的市場，信息化的潛⼒是⽆限的。專注智慧水運領域的新船幫借勢生長，速度驚人。

新船幫成立於2015年，多年來持續深耕水運線下業務，積澱了對於水運行業的深刻理解。2018年，新船幫成立物流公司主攻船路銜接的效率問題，成立貿易公司以解決船主在碼頭場景的生活、船運問題。同時，新船幫成爲浙江海港、港航合作伙伴，進入政府基建領域。2019年，新船幫啓動了科技公司，上線水運調度平臺，致力於提升水運行業運輸效率，並持續投入，打磨平臺直至今天，讓新船幫TMS調度平臺成爲了本屆博覽會的亮點之一。

新船幫TMS調度平臺直面水運行業現狀，針對核心問題開發解決方案。

新船幫針對水運行業的研究顯示，行業信息不對稱、缺乏標準，使得用戶利益難以得到有效的保障。此外，水運行業對人力的依賴，已經在桎梏運力需求日益增加的水運行業發展。

因此，新船幫將平臺智能化視作水運的未來，期望打造智能化平臺來有效地降低行業成本，提高管理效率，爲行業的快速發展賦能。

⽔運⼤數據平臺是產品核⼼業務的基礎，在船隻的實時數據、船閘實時數據、航道數據、碼頭數據等⾏業數據的採集與分析上，新船幫沉澱出⼀套成熟的技術⽅案。在船隻端，新船幫提供了⼯業級PDA解決⽅案，通過5G物聯⽹與北⽃+GPS的雙模全球定位，實時收集船隻定位的同時，能夠爲船隻提供航線導航、碼頭泊位裝卸貨排隊等服務。在碼頭港⼝端，通過新船幫整套的智慧碼頭解決⽅案，可以實現智能的船隻調度，裝卸貨實時情況監控，碼頭貨物管理等等，完全可以實現⽆⼈⼯化管理。

基於全⾏業的數據沉澱與智能分析，新船幫TMS調度平臺可以監控從貨物上船到貨物到港的整個流程。新船幫期望通過產品平臺，可以完全實現脫離⼈⼯化，爲⽔運⾏業提效降本。同時，以平臺爲核心，新船幫將實現水運行業生態的業務閉環，並打造智慧水運的平臺生態大圈。

在本屆博覽會上大放異彩的新船幫，目前已與116個碼頭建立戰略合作關係，2019年1月到2020年11月通過線下團隊撮合交易超過3500單，運費交易額超1.3億。

通過技術突破與生態打造，新船幫也確定了明確的發展目標。預計未來兩年，新船幫將覆蓋40%碼頭，實現年交易量超8000萬噸。到2024年底，碼頭數字化客戶覆蓋率達到80%，年收入超過10億。

新船幫在本屆博覽會的突出表現昭示，智慧水運領域的獨角獸公司正在長成，將與行業一起快速發展，拓寬行業想象空間，做大行業蛋糕。