支架插地！ 中捷吊車疑未鋪木枕分散壓力釀傷亡
臺中市捷運綠線工程10日下午5時許發生鋼樑從4、5層樓高處掉落意外，造成4死4傷，砸毀4輛車及民宅，據初步調查，懷疑大型吊車油壓支架未鋪設木枕分散壓力面積，以及吊車超出吊掛能力釀禍。（看現場原圖～臺中捷運鋼樑墜落事件）
臺中市政府消防局下午16時59分獲報，北屯區北屯路264號之10對面一座長43公尺、重209公噸的施工橋樑墜落，造成人員及車輛被壓住，消防局立即出動9輛救災車、8輛救護車、50名消防人員前往搶救。
透過現場照片，可看出大型吊車的前輪離地將近1公尺，明顯失去平衡，疑似大型吊車的油壓支撐架底下沒有鋪木枕，導致支架和地面的接觸面太小，地面承受不了吊車的重量，使得吊車支架直接插入地面，整臺車失去平衡往後傾斜，纔會讓接鋼樑脫落。
據現場救難人員透露，施工的吊車吊掛負重能力是200公噸，但施工承包商不願證實吊車的負重能力。
目擊者則指出，現場沒有交管，當地居民在意外發生後在PTT上PO文抱怨，每次經過意外發生的北屯路、文心路口，只看到有放三角錐，完全沒看到有人在封路交管，工地旁也只有放置圍籬，頭頂的鋼架結構完全沒有防護措施。
8名傷者中，7人爲施工工人，1名爲行經該路段的女性駕駛；7名工人中3名已無生命跡象、4名受傷，女駕駛經搶救後仍宣告不治。臺中市長林佳龍要求施工單位北捷工程局調查意外原因，追究相關責任，針對傷者及死者家屬將全力提供撫卹及協助。
編按：北捷中工處副總工程司劉安德11日指出，吊車腳插入地面爲「果」，「因」則是鋼箱梁翻落扯動吊車。