中國汽車產業破內卷闖新路

近段時間，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車集團”）與長安汽車集團有限公司（以下簡稱“長安汽車集團”）“合併重組”的消息不絕於耳，這被業內視爲國內汽車產業以整合重組尋找新突破的重要信號。

2024年，國內汽車產銷量雙雙突破3100萬輛。成績斐然的背後，隱憂也隨之浮現。全行業利潤率同比下滑8%，超200款車型捲入“價格戰”，單車平均降價幅度達9.2%。同時，產品同質化、利潤縮水，讓行業深陷增量不增利的內卷漩渦。

2025年，在綜合整治“內卷式”競爭的大背景下，汽車產業如何發展？答案或許在於“走出一條重構商業模式的新路”。正如奇瑞控股集團有限公司（以下簡稱“奇瑞汽車”）董事長尹同躍所言，汽車行業打“價格戰”沒有未來，要打就要打“價值創新戰”。（證券日報）