中國正將使用某種顛覆性技術探索月球?
從11月末開始,有關美中太空探索競爭(space race)的報道層出不窮。如果考慮到目前美中之間的戰略競爭情況,這是非常罕見的事情。
美國和中國從太空支援地球的太空作戰(space operation)競爭發展爲構建月球前哨基地的太空探測競爭的主要原因是月球的領土化。
宇宙專家評價說,美國和中國在幾乎平等的水平上進行宇宙探測競爭(space race),這與美國以優越的常規武器和核導彈優勢爲基礎與中國展開競爭的情況截然不同。
去年11月22日的《歐亞時代》(The Eurasian Times),美國的《2020年的阿提米斯》(Artemis)和中國的《2004年月球探測計劃》(CLEP)分別在月球上設置了載人基地;3)爲探索火星前哨基地(step stone)的三個目標而競爭。
特別是,最近中國的探月計劃具有劃時代的意義。美國在1969年至1977年間七次載人月球探測在地球和通信連接困難,不得探測月球背面,中國嫦娥4 (cheng”被a 4)計劃“月球背面探測飛船-通信中繼衛星-地球通信衛星基地間網絡構建勘探成功,使美國和歐盟難倒了,2021年在火星探測車輛(rover)度過的。
11月13日《印度SVI報》道稱,爲中美太空探測紅燈,在競爭,美國爲690億,中國160億突然表現出投資規模差異,美國3、415個,獲得了和中國535個人造衛星“技術,從規模,美國主要以絕對領先,但民間企業常用的美國太空探測和開發不同,他預測說,中國主要在國營企業的主導下,將宇宙探測集中在軍事目的上,因此無法保證今後美國的優勢地位。
11月23日香港《南華早報》《南華早報》11月16日根據美國亞利桑那大學宇宙域名狀況識別(SDA)研究小組在《行星科學學報》上發表的論文內容,報道了2022年3月4日中國爲探測月球秘密而在月球上建立前哨基地的可能性。
首先,美國月球探測軌道觀測站(LROC)於2015年2月13日識別了圍繞月球運行的佛像衛星碎片,並於3月14日將太空廢棄物命名爲WE0913A,並於2022年3月4日宣佈與月球相撞。當時,美國LROC認爲WE0913A是2015年2月11日在美國佛羅里達卡那布拉基地搭載宇宙氣象觀測(DSCOVR)宇宙飛船發射的Falcon 9宇宙發射體(SUV)推進火箭衍生的宇宙碎片。
然而,2022年2月12日,美國亞利桑那大學SDA研究小組更正稱,WE0913A太空碎片不是來自於美國Falcon 9 SUV推進火箭的太空碎片,而是來自於2014年10月左右在地球上發射的另一款SUV推進火箭。主要原因是,對過去6年裡的Falcon 9型SUV火箭和WE0913A宇宙碎片軌跡進行逆向追蹤的結果顯示,據說是從Falcon 9型SUV火箭上墜落的WE0913A宇宙碎片沒有顯示出能夠與月球相撞的近距離(flyby)。
對此,美國亞利桑那大學SDA研究小組認爲WE0913A宇宙碎片不是來自Falcon 9型SUV火箭,而是來自於2014年10月23日在西昌宇宙發射基地發射的Long March 3C型SUV火箭。
其理由是長城3c型suv火箭的軌跡及分光光譜分析和we0913a的物理和動力沸騰反省的同時進行分析的結果顯示,嫦娥5 - t1任務投入的長城3c suv在宇宙火箭噴射體碎片we0913a應該出現月亮和至少近點我和we0913a太空碎片2022年3月4日可以在衝突的緣故了。
另外,研究小組還提出了以下的奇特之處。2022年3月4日,WE0913A達到月球和近距離的最小值,與月球撞擊形成的隕石坑形狀與以前的隕石坑不同。研究組在發給美國月球的阿波羅登月飛船最後噴射體被月亮衝擊(impact)的大部分隕石坑是很小的原型形象,但在2020年3月4日we0913a太空碎片在月球和衝突後製成的隕石坑形狀16米和18米橢圓形的分別是雕出了火山口”投稿的論文中主張科學依據爲基礎。
特別是,研究組從美國lroc月接收的各種科學資料和在約7。5㎞拍攝的照片影像解讀爲根據,月球軌道運行的we0913a太空碎片和衝突,10米以上的火山口深做通常送來的空罐子的月球探測器到月球火箭噴射體發生墜毀造成的隕石坑可能完全不同的形象:“中國對佛像的月球探測任務執行的措施。”
此外,WE0913A宇宙碎片撞擊月球,形成兩個非常奇特的火山口形狀,可能是因爲中國在2014年10月23日除了嫦娥5-T1任務外,還在上部衛星承載體上搭載了佛像的秘密任務。
這是2022年2月21日,中國外交部當時we0913a宇宙碎片將月球和衝突的擔憂在國際社會爭議,2014年10月23日發射的長城3c型suv火箭噴射體都是被氧化了we0913a宇宙碎片中國長城3c型suv火箭噴射體不是否認相反的主張。通常在宇宙中,將搭載在上部的衛星送入宇宙軌道後,最終噴射體如果失去動力,就會失去重力,被吸收到地球,在此過程中會氧化或墜落到地球上的宇宙碎片。、
特別是,11月17日PHYS。org的鮑勃到卡(yirka)博士表示:“2個火山口形狀位置對天文資料和影像亮度測量分析爲基礎,此前we0913a內部有動力裝置將約6年以上期間轉月亮和地球和月球最親近的將近地點垂直撞擊月球,分別16米和18米的橢圓形火山口製成的是中國月球上有冰,被推定爲可能是在月球South Pole地區建立前哨基地的一種職業。
特別是,美國亞利桑那大學sda研究組塔你負責博士和太平洋事務的助理國務卿坎貝爾(tanner候補生在過去7年裡we0913a逆向軌道碎片的結果,通常一般助推器的動搖(wobble) we0913a表示:“完全沒有事先輸入的導航系統或者秘密的飛行被體系2022年3月4日到達月球和近點的瞬間達到垂直他認爲這可能是中國爲收集月球礦石或建設月球前哨基地而進行的事前模擬試驗。此外,根據1967年《太空外管理條約》(Outer Space Treaty),中國太空科學家對WE0913A沒有發表任何評論和說明,這一點也令人懷疑。
11月23日,香港《南華早報》在長城3c型suv火箭下降we0913a近6年多以來,月球和地球軌道運行,到2022年3月4日撞擊月球表面的是中國長城3c型suv在火箭,月亮的窗戶以外另一個秘密的承載體火箭搭載的“兩個第一階段助推器與均衡考慮點we0913a內部塔體的據報道重量最多爲一噸左右。
此後,宇宙專家們根據美國亞利桑那大學SDA研究組的論文發表和《南華早報》的報道,報道稱美中兩國正在展開激烈的宇宙探索競爭。此次WE0913A宇宙碎片在過去6年以上的時間裡圍繞月球和地球軌道運行,垂直撞擊月球表面,形成了與以往不同的兩個火山口。據報道,中國試圖利用具有破壞性的宇宙科學技術進行月球探測活動。
最終太空專家認爲,從2014年10月至2022年3月向月球表面衝突之前的神秘到載體搭載we0913a起了什麼樣的作用,爲什麼2個10米以上大小的隕石坑,但對是否製造了未知,但現在只有註冊的軌道衛星,而是太空中失去功能(defunct)的SUV火箭碎片也需要進行偵察和監察活動。