中航集團在京單位2024錄用430人，這2所大學佔48%，就業非常好

我們更新過很多的就業數據，三桶油、定向選調、國考省考、醫療系統、教師系統、鐵路系統、氣象系統、電力系統等等行業就業數據，大家可以到主頁去查看。一直沒有更新航空相關的就業數據，主要原因是院校和專業很簡單，就那麼幾所行業院校，同時公示的信息也不多。雖然信息不多，不過有限的信息也可以看到咱們想要的數據，並且這幾年想要去民航系統的家庭也不少，尤其是分數那麼理想的。其實大家聽過這句話，去修非常也非常的不錯，同樣某大學因爲張雪峰老師的推薦，也是直線上漲。那本文咱們來看看中航集團在京單位2024年度錄用數據，總共430人，2所民航院校人數佔比48%，研究生96人，具體看下文

五位一體的大交通②：專業選管制還是籤派，就業選空管局還是機場

很多單位在京都會單獨公示名單，大家都可以去研究研究，中航集團在京有10家單位公佈名單，當然這個人數不是全部人數。中國國際航空股份有限公司301人，然後是北京飛機維修工程有限公司71人，中國國際貨運航空39人，其他的人數都很少。學歷上來看，大學本科334人，碩士研究生96人。這兒的國航人數多，其實大部分是飛行員。如果咱們想往這個方向走的，可以提前準備，另外飛行技術的錄取，每年分差都非常大，比如中飛院，每年高分的600多，低分的也有400多。

來看看具體的錄用院校，人數最多的是中國民航大學109人，然後是中國民用航空飛行學院97人和北京航空航天大學70人，接下來是南京航空航天大學32人和北京信息科技大學10人。行業院校招錄都差不多是這樣，人數會出現斷層。同樣排在前面的院校也非常明顯，都是強相關院校，這就讓我們在選擇某些行業的時候，要看對應的院校數據，不能簡單的去選擇。就業有偏好，同樣咱們的院校也要結合專業去看，這樣才能得到咱們想要的數據。

再來看看具體的專業，人數最多的是飛行技術218人，這就是要結合院校的情況。同樣飛行技術的招錄和普通的報考有差異，每年的分數相差也很大，另外咱們也要想好，尤其是高分的同學，這個報考背後有些東西在，具體我們就不在這兒說了。除了飛行技術外，然後就是交通運輸27人和交通管理13人，接下來是飛行器動力工程10人和飛行器製造工程7人。要注意的是專業名字一樣，但是在不同大學的研究方向不一樣，這個一定要提前瞭解清楚，千萬不要選錯了。很多家庭都是看名字選專業。

都叫交通運輸專業，鐵路、軌道、航空等7大方向，不同大學不一樣

數據其實很簡單，內容也不復雜，重點要多去看看相同類型院校的數據，這兒看的是中航集團，還有其他的航空也可以關注。再次囉嗦一下，飛行技術，具體的細節要研究清楚。除了院校專業外，還有很多細節和未來發展詳細瞭解清楚。一句話總結就是，咱們當下的選擇要在未來7年8年後纔可以，另外學歷在貶值，大學高中化，研究生本科化。一定要提前做好未來的路徑規劃，走一步看一步的年代已經過去了。