中汽協：車用晶片缺到明年下半

受新冠疫情影響，2020年下半年市場已有人示警，車用晶片將面臨短缺威脅，惟當時各家車企錯估情勢，甚至認爲2021年第三季情況即會好轉，如今證明，當初業者顯然過度樂觀。

據新京報12日報導，面對2021年第四季後晶片荒會否緩解的問題，陳士華坦言，目前晶片供應雖較第三季有所緩和，但個別晶片仍存在明顯的短缺現象。

陳士華指出，譬如馬來西亞麻坡工廠雖然產能已經恢復，但由於該廠正全力生產前期短缺的ESP晶片，導致同樣是該廠生產的車門控制器晶片、ibooster控制晶片等，目前出現短缺。加上第四季市場較旺、車企補庫存需求較大，晶片短缺態勢仍將延續一段時間，有可能至2022年下半年，最終市場或會達到「緊平衡」的狀態。

陳士華並表示，2020年第四季基期較高，伴隨晶片供應不足，且流通環節的晶片庫存基本上完全消耗，導致上游晶片的產量直接影響下游行業的生產，因此2021年大陸汽車業要達成高增速，有較大的難度。