最新智駕排名出爐，5大玩家進入「車位到車位」決賽圈

如果說年初，各家車企比拼的還是開城數量和泊車能力的話，那麼，2024年年底，車位到車位（D2D）高階智駕能力便是他們在智駕領域亮劍的新陣地。

在這場無聲的智駕戰場中，幾家領軍企業已率先邁出了決定性步伐，步入“終極對決”的舞臺，它們依次爲：華爲、理想汽車、小鵬汽車、極氪以及小米汽車。這些先鋒企業憑藉“已發佈並可親身體驗”的車位直達車位（D2D）高階智能駕駛技術，正通過實際行動深度貼合用戶需求，加速智能駕駛技術的商業化進程。

與此同時，蔚來、智己、極越等品牌尚未公佈其車位到車位智能駕駛技術的推送藍圖，在這場關於D2D落地體驗的比拼中略顯遲緩。但隨着“端到端”智能駕駛技術的持續迭代與升級，未來勢必會有更多車企加入車位到車位智能駕駛功能的研發與優化行列。因此，對於那些尚未進入核心競爭圈的企業，我們依然可以滿懷期待，靜候他們的後續發力。

特斯拉的處境則顯得尤爲獨特。一方面，它對中國智能駕駛市場保持着高度的關注與渴望；另一方面，要想在中國市場站穩腳跟，其全自動駕駛系統（FSD）必須面對中國道路環境中複雜的交通參與者與多變的路況。因此，特斯拉能否在與本土企業的D2D能力較量中脫穎而出，目前仍是一個充滿懸念的問題。

綜上所述，新能源汽車企業之間的智能駕駛競賽已經邁入了一個新的階段。在車位到車位的技術比拼中，哪家企業能夠更勝一籌？讓我們共同期待並見證這一場精彩的較量。