搭火車vs.捷運「乘客素質差很大」　網無奈揭：臺鐵只能插隊！

▲捷運市府站乘客排隊等上車。（圖／記者季相儒攝）

網搜小組／綜合報導

火車和捷運是許多民衆每天上班必搭的交通工具，不過乘客的道德良知高低大不相同？就有網友發表多年來的觀察，認爲捷運客素質較高，願意排隊上下車、懂得禮讓；臺鐵客道德觀較爲低落，車一來總是搶着插隊擠上。

網友13日上午在「爆廢公社」貼文，問出埋藏心中已久的疑惑。他說多數人都在臺北搭過火車和捷運，那肯定會有着相同想法，「搭火車和搭捷運的素質非常有差，天差地別。」

他舉例，在臺北車站月臺等候區間車，周圍沒有人願意乖乖排隊等上車。等到火車進站，車廂內的乘客才準備下車時，就被要上車的民衆爭先恐後推擠，反而把要下車的人擠回車廂內，「真的很傻眼」！

▲一派網友指出，火車停靠位置不準確，乘客很難排隊。（圖／記者季相儒攝）

反觀，他搭乘北捷時發現乘客素質相當高，會遵循「先下後上」準則，會排隊、會禮讓，車來了不會爭先恐後。臺鐵和北捷反差的經驗讓他忍不住沉思，「所以爲何搭火車和搭捷運的人素質有那麼大的差別？」

文章貼上網，衆多網友深有同感，直呼很受不了素質差，「水準問題，物以類聚」、「搭火車老三寶比較多」、「捷運是天龍人搭的多，火車是外地人搭的多」、「火車公車真的都搶到很煩，尤其是老人多的時候」、「臺鐵月臺的電梯也是每搭必被插隊，屢試不爽」、「（火車）站票急上車真的很奇葩」。

▲臺北火車站。（圖／記者賴文萱攝）

有些網友試圖緩頰，認爲捷運和火車性質大不同，「火車一班沒搭上，一等可能就是15到30分鐘」、「捷運班次多、距離短，沒位置站一下還好」、「先下後上那就沒位置坐啦，你要站半小時以上。」

另外，也有網友指習慣和文化需要培養，長期以來臺鐵欠缺這部分，「覺得是有沒有劃線的問題，不然高鐵自由座也是規矩地排隊，這代表臺灣人還沒有自動自發的公德心」、「每次火車停的位置都和標示處不同，排了隊也沒用」、「我覺得火車月臺太小，無法形成明確隊伍」、「北捷有約定成俗的排隊跟電扶梯靠右的文化，臺鐵只有插隊跟推擠，尤其老屁孩佔大宗。」