東部快鐵有譜 拚7月啓動研究

鐵道局24日說，爲使花蓮－臺東70分鐘可達，臺東－左營90分鐘可到，將全力把東部鐵路提升爲時速160公里的快鐵標準，已最新公告「宜花東鐵路提速」、「南迴雙軌化及快鐵」兩項可行性研究，力拚7月啓動研究，盼達成六小時繞全臺一圈的目標。

交通部長林佳龍說，全臺環島鐵路要達到順時鐘、逆時鐘都只要六小時就可回到原點，其中，在宜花東的鐵路要解決瓶頸路段，包含平交道立體化（高架化）、雙軌化、電氣化；而南迴鐵路電氣化將全線完成，接續交通部將要推動雙軌化，接着提速。

鐵道局總工程司溫代欣指出，南迴鐵路全線電氣化共投入超過200億元，將於今年完成，而東部鐵路雙軌化，也已編列前瞻400億預算執行，目前以「西部高鐵、東部快鐵」爲政策主軸，希望依照東部環境特性等條件下，將臺鐵既有窄軌系統，優先改善鐵路線形、軌道強度等，並搭配電氣化、雙軌化工程，讓臺北、高雄、臺東、花蓮之間的鐵路旅行時間，皆可縮短至90分鐘以內。

在這樣架構下，溫代欣表示，鐵道局6月已分別公告「宜花東地區鐵路提速計劃可行性研究」、「南迴鐵路雙軌化暨提升爲快鐵可行性研究」的委託服務標案，投入將近五千萬元，約一年到一年半即可提出期末報告初步成果，可行性研究結果出爐後，將報行政院覈定，接着即可進行綜合規劃和施工。