龍捲風／50%以上都外包 波音787客機原來是「雜牌軍」
波音飛機公司最新型的波音787夢幻客機，16日因電池問題遭日本、美國、印度，以及歐洲各國陸續宣佈停飛，有分析師認爲波音787客機因過度依賴外包的緣故？
▲圖／翻攝自網路
這次出問題的就是波音供應商中的「日本湯淺蓄電池」科技有限公司，其爲波音公司提供的電池出現問題，導致一架波音787客機日前在日本緊急迫降。
近些年，美國波音公司爲了追求生產效率，改變大部分飛機組件只在國內生產的慣例，將旗下波音787客機的大部分組件通過外包的方式生產，目前，分佈世界各地的50家供應商，正在爲波音公司位於美國西雅圖、查爾斯頓以及南卡羅來納州的飛機組裝工廠提供組件。
波音787客機50%的部分由複合材料構成，其中包括機身和機翼，這兩樣重要組件出自日本、義大利、中國、瑞典、韓國以及其它國家的供應商，沒有其它飛機的組件由全世界如此之多的供應商提供。
標普公司分析師理查德．托爾託列洛稱，第一批波音787客機交付延期，部分促使了該公司採取外包生產戰略。目前波音公司每月可生產5架787客機，其早前曾表示將在年內把產能提高至每月10架。
波音公司現在承認，由於該公司的積極外包，已造成部份製造外包給無法勝任的供應商。此外，令波音公司始料未及的是積極外包的結果，波音公司的管理負荷反而是有增無減，耗費更多的精力與成本在修正外包所衍生的錯誤。