臺灣商用車銷售之王！Fuso連續28年蟬聯3.5T及總巿場雙冠軍

深耕臺灣商用車市場超60年的Fuso，2019年再度創下銷售佳績。 圖／Fuso提供

商車巿場受惠於舊換新及貨物稅補貼政策的影響，加上各車廠極力作多反而呈現逆勢成長，回顧2019年3.5T以上（含）總巿場登記領牌共23,301臺，相較於2018年的21,896臺成長6.4％。當中，龍頭品牌Fuso就開出7,812臺的紅盤，巿佔率達33.5％再度摘下王冠，並已經連續28年蟬聯3.5T（含）以上總巿場銷售冠軍。

Fuso以7,812臺、巿佔率33.5％再度摘下王冠，並已經連續28年蟬聯臺灣3.5T（含）以上總巿場銷售冠軍。 圖／Fuso提供

競爭最激烈的3.5T巿場登記領牌10,154臺，在7大品牌爭搶下，商車界的國民車Fuso堅達3.5T以王者之姿摘下4,381臺，佔比高達43％，因此Fuso可說是3.5Ｔ商車及總巿場的雙料銷售冠車。 Fuso能持續穩居寶座，主因是頭家普遍對Fuso品質及服務有信賴。

競爭最激烈的3.5T巿場登記領牌10,154臺，在7大品牌爭搶下Fuso堅達3.5T以4,381臺成爲第一，佔比高達43％。 圖／Fuso提供

而臺灣戴姆勒亞洲商車（簡稱DTAT）從2017年接手Fuso代理權後，導入DAIMLER戴姆勒集團的全球資源，運用獨特行銷手法強化客戶的品牌偏好，並持續提升產品技術及服務通路，這些大動作未來將起關鍵性影響。

Fuso從1958年就進入臺灣巿場，深耕超過60年，從家喻戶曉的3.5T堅達、中重型大貨車、聯結車到接駁小巴及遊覽車，完整的產品線，穩定耐操的品質，及高達95％的通路覆蓋率，讓Fuso擁有廣大的客戶羣；但隨着競品力道加劇，緊追其後，爲拉開差距，這兩年來DTAT及其經銷商裕益汽車加大投資，積極推動通路品質提升計劃，導入新一代服務廠，寬敞明亮廠房及自動化零件管理讓客戶有全新的體驗，2019年依日本規格改建新竹廠，2020年將陸續完成路竹廠及基隆廠的搬遷與改建。

2019年依日本規格改建新竹廠，2020年將陸續完成路竹廠及基隆廠的搬遷與改建。 圖／Fuso提供