桃園綠線高架北段動工 7年後進入捷運時代
▲桃園捷運綠線高架北段土建統包工程動工。（圖／桃園市政府提供）
桃園捷運綠線GC01標高架段（北段）土建統包工程、17日舉行開工祈福典禮。捷運局指出，桃園捷運綠線規劃許久，高架南段前天在八德動工，高架北段今天在蘆竹動工，高架南段加北段長達9,752公尺，沿途設置7個車站。捷運綠線總工期7年，預定114年完成，另有大園支線連接青埔，將配合航空城計劃土地取得再進行開發。
由於，桃園捷運綠線GC01標高架段（北段）土建統包工程動工是地方大事，包括副總統陳建仁、市長鄭文燦、立委鄭運鵬、鄭寶清、市議會副議長李曉鍾、市議員李光達、邱素芬、範綱祥、徐其萬、許清順、郭麗華、陳美梅、遊吾和、劉勝全、交通部政務次長張政源、市府團隊等相關人士到場參加。
陳建仁表示，桃園是個多元、年輕且不斷髮展的新興城市，也吸引越來越多人在桃園落地生根。桃園、中壢、航空城三都心逐漸發展成型，爲因應桃園都會區發展，鄭文燦市長上任後，在社會住宅、桃園航空城、亞洲‧矽谷計劃等多項國家型重要建設努力以赴，更積極推動軌道建設。未來桃園將具有更快速便捷的捷運交通路網，桃園也將變成大衆運輸導向的進步都會城市。
▲▼桃園捷運綠線高架北段土建統包工程動工。（圖／桃園市政府提供）
鄭文燦指出，捷運綠線連結機場、青埔、桃園火車站，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園，總長度27.8公里，設置21個車站，總經費達982億元6,400萬元。捷運綠線主要使用既有路廊，其中在高架北段設置5個車站，經過蘆竹、菓林新市鎮至大園，未來將成爲蘆竹、大園、航空城計劃區的主要聯外捷運。同時，機場捷運、綠線及中壢延伸線構成「口字形」的桃園環狀捷運，讓桃園進入捷運時代。未來也將進行沿線車站周邊開發，讓捷運帶動桃園發展。