特斯拉副總裁:努力在中國建設具備"中國基因"公司

（原標題：特斯拉副總裁：努力在中國建設全功能、具備“中國基因”公司）

“中國市場在特斯拉整個定位裡非常重要，這一點是不會變化的。當特斯拉決定要在美國以外開設一家工廠的時候，首選的是中國，這其實是一個非常迅速的決定，也表現了幾年以前就已確定中國市場在整個特斯拉版圖裡面的重要性。”特斯拉公司副總裁陶琳在接受澎湃新聞記者採訪時表示。

第三屆中國國際進口博覽會正在上海舉行，特斯拉攜旗下高性能、全智能電動汽車Model 3（參數丨圖片）、Model S及Model X第三次亮相進博會，全方位展示其在智能駕駛、互聯網及新能源領域的顛覆式創新和領先技術，彰顯了其紮根中國、投資中國，以滿足新時代中國消費者出行需求的戰略佈局。

特斯拉在進博會的展位

特斯拉表示，中國堅持以開放促改革、促發展、促創新，這樣的市場環境使特斯拉受益匪淺。特斯拉上海超級工廠從建廠到量產，只用了不到一年時間；又在近期實現了整車出口歐洲，每個環節都是“中國速度”的最佳體現。

“我們對在中國的發展充滿信心！中國持續推進更高水平對外開放的決心和國際一流的營商環境，更加堅定了特斯拉紮根中國的決心。我們將繼續以科技創新助力中國可持續能源事業的發展，並在‘穩外資、穩外貿’等方面發揮積極作用，爲中國形成‘雙循環’相互促進的新發展格局貢獻一份力量。”

紮根中國，努力建設具備“中國基因”的公司

1月15日，特斯拉宣佈將在中國設立設計研發中心，招募優秀設計人才，打造原創“中國風”特斯拉。

今年7月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在世界人工智能大會期間表示，特斯拉在中國要進行很多原創性的工程開發，並不是簡單地將美國的東西直接照搬到中國，而是就在中國進行原創的設計和原創的工程開發。

對此，陶琳告訴澎湃新聞記者，特斯拉努力在中國建設全功能、具備“中國基因”的公司。

據她透露，中國研發中心不僅僅是在現有車型上做一些小改動，而是從零開始，設計出優秀的產品。“我們認爲一切創新都應該從最本源的地方開始，並不是簡單地在外觀上添加一些中國元素就能叫做中國設計。這些由中國設計研發的產品，不僅僅供應中國市場，未來還希望能銷往全球市場。”

據瞭解，特斯拉中國研發中心目前已開始招聘大量工程師，未來技術研發也將是特斯拉中國的一個重點項目。

值得一提的是，中國製造Model 3已成功實現出口歐洲。上月，特斯拉上海超級工廠正式啓動整車出口業務，出口國家包括德國、法國、意大利、瑞士等十餘個歐洲國家。

對中國車市充滿信心

在被問及對中國汽車市場的預期時，陶琳表示對中國車市充滿信心，疫情之後可以看到汽車市場有很明顯的回升，新能源汽車市場也很快恢復增長。

“我們其實一直是能感受到這種很強勁的市場需求。其實最核心的還是消費者現在都比較願意去考慮新能源汽車，國家整體政策也對新能源比較鼓勵，我覺得新能源汽車接下來肯定還一直會是高速增長的狀態，企業最關鍵的是要做出更好的更符合消費者需求的產品。”

今年第三季度，特斯拉實現交付139593輛，同比增長44%，創歷史新高；其中，Model S和X交付15275輛，Model 3和Y交付124318輛。

源於對中國市場的信心，特斯拉在中國市場投入不斷加碼，致力爲消費者提供全方位更便捷的服務。預計到2020年底，特斯拉在中國大陸的體驗店與服務中心將超過180家，覆蓋全國超過50個城市。

充電方面，2020年底，特斯拉還將建成近650個超級充電站（約5000餘個直流充電樁） 以及超過2000個目的地充電樁（交流充電樁）覆蓋超過250個城市。預計到2020年底，超充和目充樁總量達7000餘個， 覆蓋全國各主要城市及城市間連接線。