迎利多 華航明年營運喊衝
華航（2610）1日舉辦閉門式法說會，與會法人指出，華航看好明年疫苗啓運帶來的需求，公司已取得冷鏈運輸認證，有利攬運；疫苗廣泛施打後，估計將帶來報復性旅遊，加快客運恢復速度，法人估華航今年第四季可恢復獲利。
華航擁有全球第八的貨運機隊，目前共有18架波音747全貨機，原規劃訂造的六架777F全貨機交機後，會陸續汰換現有747全貨機，但因貨運市場太好，公司法說會上表明會延後舊機退役時間。另針對目前封存在美國沙漠的兩架全貨機，華航也已在進行解封評估，明年全貨機運力可望提高近三成。
華航首架波音777F全貨機，1日飛抵桃園，預計本月中加入營運，第二架預計本月底交機，明年元月中投入運營，第三季安排在明年首季交機，後三架交機時間則未定。777F較747省油兩成以上，最大酬載重量達102公噸，比747多兩公噸。
華航在法說會上指出，國際貨幣基金10月報告小幅上調今年全球經濟成長率至-4.4％，明年全球經濟成長率預估爲5.2％，顯示全球經濟正從谷底緩滿回升。華航今年前三季華航貨運營收爲558.95億元、年增77.4％，客運前三季營收190.75億元、年減73.8％。
疫情期間華航強化臺灣轉運樞紐地位，布建潛力市場、充分使用航權及貨機運能，使貨機每週實際平均飛航110班次，較原班表成長10％。華航充分利用18架747-400全貨機運能優勢，爭取貨物承攬商機，另以客機腹艙支援貨運需求，增裕整體營收，三架777F新貨機加入，利用其節油高效能，提升航線經效，而疫情改變消費習慣，電商、外送等宅經濟需求爆增，在家上班刺激筆電、網路通訊設備等需求攀升。