21款加版牧馬人國六現車

2021款JEEP牧馬人羅賓漢在顏值部分還是那個我們熟悉的牧馬人，這點可以放心了。其實在市面上總共就那麼幾輛從誕生伊始到目前爲止都沒怎麼變過模樣，可以說他們本身的造型甚至比他們的品更加具有知名度，牧馬人就是其中之一。新車的外觀基本沿用了現款車型的設計風格，不過其換裝了全新的家族式前格柵設計，視覺效果更加立體。兩側輪眉還配備了LED日間行車燈，點亮後視覺效果更贊。同時，新車的前保險槓造型也更加犀利，預示其強大的越野性能

第四代牧馬人，仍然是原廠越野車中，越野性能最爲強悍的一款。它仍然擁有原廠車中最大的懸架行程；仍然擁有原廠車中最大的4倍扭矩放大；仍然提供前後差速鎖，再加上分時四驅，相當於3把鎖。在原廠越野車裡頭，理論上能跟他抗衡的，也就只有豐田LC76柴油版以及已經停產的奔馳G級4x4方

2021款牧馬人，雖然仍然是前後硬軸，但是懸架舒適度大幅提升，已經跟FJ酷路澤還有普拉多差不多，甚至，懸架比它倆還要稍軟一些，並且，過彎時對側傾的抑制也比普拉多稍好，可以說是質的飛躍

2021款牧馬人棄用了老款的機械液壓助力，改爲了電子液壓助力，並且，轉向手感也終於變得正常。老款低速時方向盤太沉，女士掄不動，而高速時方向盤又太輕，感覺發飄。新款則正好相反，低速時輕盈，高速時沉穩，並且，方向盤曠量也變小了，不像老款虛位那麼大

2021款JEEP牧馬人羅賓漢的內飾，三幅多功能方面盤最爲搶眼，彰顯着無限的征服慾望，紅黑內飾相比全黑更加熱情。中控的內飾也變得愈發先進，和一般硬派越野車樸素的內飾有較大的不同，2021款在多出採用了鍍鉻點綴，按鍵也變得小巧精緻起來。不過也可能有車友覺得這麼樣的羅賓漢變“娘”了，但是牧馬人本身就是男女都挺喜歡的車型，爲了更加符合都市用車，這種變化也可以理解

2021新款JEEP牧馬人後排不僅有着很寬敞的腿部空間，同時座椅支撐性也很出色，加上比較長的頭枕，坐上去感覺相當的棒。另外後排還提供了出風口、杯架等，考慮得挺周全。行李箱採用的是側開門設計，內部空間挺充裕，物品的存放很方便

2021新款JEEP牧馬人升級三件式硬頂，在保留車窗、車門、車頂可拆卸的牧馬人特色同時，進一步提升操作便捷性。全敞、半敞、軟頂等多種敞篷組合，這在SUV市場尚屬罕見。內飾方 面採用全新 “展翼式”橫向設計，提供四種主題和多種風格可選，首次搭載集成蘋果Car Play和百度Car Life雙系統的第四代Uconnect智能人機交互系統配合8.4+7寸雙液晶，提升實用性。 全車尺寸3008mm軸距，同時座椅和儲物以及電源接口等細節也有所提升