高端效應初現 索納塔搶先佈局
本站汽車綜合12月4日報道 近日，小米第三季度銷量反超蘋果的消息，使得一衆國人與米粉歡欣鼓舞。根據全球領先的信息技術研究和顧問公司Gartner統計，雖然全球部分地區的隔離措施已開始放鬆，但消費者購買力仍沒有大幅回升。在第三季度裡，除了三星與小米之外，其它手機廠商皆呈現出了銷量同比下滑的趨勢。其中，小米可謂強勢逆襲，在2020年第三季度的增長率爲34.9%，使其市場份額達到12.1%，超越了蘋果。
對於這樣的結果，有人說是因爲小米高端化所致，也有人說是由於蘋果延後新一代 iPhone供貨時間的關係。不過，無論怎麼說，小米今年在高端這條路上確實是成功了！小米10那超過800萬臺的銷量便是證明，而這也從側面反映出來了國內消費者對高端產品的渴求。顯然，隨着科技的不斷進步，以及生活環境的日益改善，富裕起來的人們對商品的高端定位與高品質訴求，也與日俱增。那麼如今國人究竟最希望買到什麼樣的產品呢？
國人喜歡什麼樣的產品？
1、 擁有自身獨創性
獨創性是一款產品的核心競爭力，這點在蘋果身上表現的尤爲明顯。憑藉着卓越的iOS系統生態，它在全球收穫了數十億的忠實果粉。而像錘子這樣的小衆品牌，也依靠其獨特的Smartisan OS系統，在市場站穩了自己的腳跟。由此可見，一招鮮吃遍天，這句話是多麼有道理。
2、 良好的做工品質
除了獨創性之外，良好的做工品質同樣是當下消費者最切實渴求的。相信不少朋友都知道，前陣子iPhone 12的“綠屏門”，蘋果由於品控差遭到了衆多網友的吐槽。反觀，一加手機這個小品牌，近些年以低故障與紮實的品質，獲得了人們的認可。到了今天，一加已經成長爲唯一以高端定位打入美國運營商市場的國產手機品牌。
3、 優秀的使用體驗
對於產品來說，使用體驗是市場競爭的基礎。這方面華爲一直做的不錯，它是國內用戶滿意度最高的手機品牌之一，優秀的使用體驗，令一大批用戶“入坑”華爲而無悔。尤其華爲手機出衆的拍照功能，更深受廣大攝影達人的好評。
4、 高端與性價比兼顧
最後，一款好的產品，還要平衡好高端定位與性價比之間的關係。太注重性價比難以走的長久，太強調高端受衆又太少。拿小米來說，雷軍幾年前便意識到只做中低端產品，市場會越來越小。所以，把小米與紅米進行了拆分，爲今年進軍高端市場早早埋下了伏筆。
上述幾個方面，不僅只是大家對手機的訴求，更是對所有商品的期望。而擁有這些特色的產品，其實我們身邊並不缺乏，比如汽車圈裡北京現代的旗艦座駕第十代索納塔（參數丨圖片）。今年剛完成換代的它，可以說滿足了消費者對用車生活的所有期待。
第十代索納塔搭載了NSCC智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區防碰撞輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助、SEA安全下車輔助、LVDA前車出發提醒等多項同級獨有的輔助功能，相較其它車輛，更注重車輛的主動性安全乾預。以BCA盲區防碰撞輔助爲例，它不僅能監測車輛盲區出現的車或行人，如果發生險情還可以自動剎車避禍。另外，SEA安全下車輔助也解決了不少用戶，因下車未觀察後方而造成損失的痛點問題。用戶下車時，如有車輛或自行車通過時，該功能會在儀表盤中提醒，並鎖定車門狀態。待後方來車通過，確認周圍環境安全之後，纔會允許乘客開門下車。
除了獨有的智能駕駛輔助功能之外，第十代索納塔在品質上相比上代也有大幅升級。得益於現代最新的i-GMP平臺，第十代索納塔擁有了短前懸，長軸距，長後懸，低重心的設計特點，在獲得更寬敞舒適空間的同時，車身被進一步加強，平均強度提高了10%以上。並且，第十代索納塔還採用了多重骨架結構發動機艙，輕量化製造、CVVT等領先技術，於安全與動力上皆有改善，使用性能和品質也都更加優秀。
尊享舒適駕控體驗 智慧服務更懂生活
使用體驗方面，第十代索納塔兼顧了舒適與操控的雙重需求。對車輛的懸架進行幾何優化，將原來向前傾斜的減震器，設置成接近垂直的角度，從而降低車輛經過凹凸路面時所吸收的衝擊量。令整車的行駛平順性與低震動性提升，得到了良好的駕駛感受。另外，第十代索納塔最大限度地保持車廂地板的平坦，從而大大增加了車內空間的利用率，給用戶打造出了極爲尊崇的駕乘體驗。
不過，最值得一提的，還是第十代索納塔配備了DuerOS智能語音交互、超級ID功能+BLE手機藍牙鑰匙以及車家互控等，“智慧”滿滿的應用科技。DuerOS智能語音交互，在大數據加持下，實現了場景化語音指令的識別聯動；超級ID功能+BLE手機藍牙鑰匙，以手機替代車鑰匙，通過手機藍牙匹配，提供瞭解鎖上車後自動聯動的個性化設置（啓動、座椅移動、音樂等）；車家互控，遠程雙向控制車輛與家用電器，讓用車充滿了儀式感。
第十代索納塔的出現，顛覆了以往韓系車，只是顏值過人的印象。憑藉獨有的輔助功能、良好智能駕乘體驗、出色的品控，以及最佳的性價比，令它成爲了時下年輕人不能錯過的一款好產品！