前10月工業利潤增速首度轉正 超六成行業利潤正增長
（原標題：前10月工業利潤增速首度轉正， 超六成行業利潤正增長）
在生產經營持續好轉、需求邊際改善帶動下，中國工業企業利潤增速走出了一條前低後高、單邊反彈的曲線。
11月27日，國家統計局公佈的數據顯示，10月份，中國規模以上工業企業實現利潤總額6429.1億元，同比增長28.2%，增速比9月份加快18.1個百分點。1-10月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額50124.2億元，同比增長0.7%，這是累計利潤同比增速年內首次由負轉正。前10月超六成行業的利潤實現了正增長。
分析指出，工業企業利潤增幅明顯得益於市場供需關係的日益改善，產業循環逐步暢通，工業企業生產經營持續好轉，以及PPI降幅的持續收窄。此外，今年中國出臺的一系列助企紓困措施的落地也提振了工業企業的效益。
12個行業利潤增速達兩位數
數據顯示，1-10月份，在41個工業大類行業中，有36個行業利潤增速比1-9月份加快或降幅收窄；有25個行業利潤同比實現增長，比1-9月份增加4個，利潤增長的行業面達61%，其中12個行業利潤增速達到兩位數。
11月27日，中國社科院工業經濟研究所研究員張航燕接受21世紀經濟報道記者採訪時指出，前10月工業利潤大幅改善一方面得益於工業生產的明顯恢復，另一方面得益於價格方面PPI的持續收窄。
她指出，10月份規模以上工業增加值增長6.9%，增速蟬聯2019年3月以後的新高，這說明工業企業生產經營持續好轉，而且在工業中佔主體地位的製造業仍保持着高速增長，這是工業利潤持續改善的基礎。
價格方面，張航燕指出，2020年10月份，全國工業生產者出廠價格同比下降2.1%，環比持平，自5月份以來，價格降幅整體呈現收窄趨勢，這有利於工業利潤的改善。
此外，張航燕表示，今年以來中國出臺的一系列助企紓困政策和金融支持實體經濟政策，預計全年減稅降費有望超過2.5萬億元，金融對實體經濟的支持可能也會達到1.5萬億元以上，這也有利於改善企業的利潤。
國家統計局工業司高級統計師朱虹解讀工業企業利潤數據時指出，隨着一系列助企紓困和金融支持實體經濟政策落地見效，各類市場主體活力穩步恢復，盈利狀況改善。1-10月份，私營企業利潤同比增長1.1%，1-9月份爲下降0.5%，外商及港澳臺商投資企業利潤增長3.5%，增速加快0.9個百分點。
朱虹指出，1-10月份，裝備製造業利潤同比增長9.6%，增速比1-9月份加快0.8個百分點，拉動規模以上工業利潤同比增長3.2個百分點。裝備製造業利潤增長加速，是對工業利潤增長貢獻最大的板塊。
其中，電子行業自4月份累計利潤增速轉正以來，一直保持兩位數增長，1-10月份增長12.6%，對工業利潤增長的貢獻尤爲突出。
隨着穩基建投資和促進汽車消費等政策持續顯效，貨車、新能源汽車生產銷售改善，帶動汽車製造業利潤穩定恢復，1-10月份利潤增長6.6%，增速比1-9月份加快3.6個百分點。
此外，通用、專用設備製造業延續快速增長態勢，1-10月份累計利潤分別增長12.0%和22.9%。
張航燕認爲，裝備製造業利潤改善有三方面的原因，其一是下游的電子等行業需求出現明顯好轉。疫情加速了各行業的線上遷移，遠程辦公、遠程教育等快速發展，這帶來了手機、筆記本、集成電路等電子信息行業的加速發展。而家電、電子信息產業又是機器人、高端機牀等上游裝備製造業的主要應用領域。
其二，汽車行業在連續多年低迷之後正迎來一輪景氣週期。
中國社會科學院工業經濟研究所工業運行研究室副主任江飛濤告訴21世紀經濟報道記者，在疫情衝擊下，一季度汽車生產面臨着嚴峻的困難，部分零件一度出現斷供情況；但隨着國內外產業鏈的逐步恢復，這種斷點正在被彌合，這提振了近期的汽車行業，部分車企也存在趕進度的情況。
另一方面，他指出，在疫情防控常態化趨勢下，不少家庭行業開始考慮從公共交通轉向私家車出行，加上近期的汽車行業刺激政策，這也帶來了汽車產業的持續回暖。
10月汽車製造業增長14.7%，汽車產量248.1萬輛，增長11.1%，其中，新能源汽車16.5萬輛，增幅更是高達94.1%。而汽車行業也是工業機器人、機牀等上游裝備的主要應用領域。
“新能源汽車、5G和消費電子等行業正是工業機器人能夠大顯身手的領域，對於機器人行業從業者來說，這些機會是令人振奮的。”ABB中國機器人事業部負責人樑銳在近日的進博會上接受21世紀經濟報道記者採訪時指出。
其三，張航燕指出，今年中國出臺了一系列工業穩增長的措施，這帶動了不少工程機械的需求改善。
從生產端看，10月份中國新能源汽車，工業機器人，挖掘、剷土運輸機械，微型計算機設備，集成電路產量同比分別增長94.1%、38.5%、30.2%、28.0%、20.4%。
消費品需求大幅回暖
朱虹指出，消費品製造業利潤增速穩定回升也是工業利潤回暖的重要原因。
1-10月份，受國內需求回暖、出口形勢好轉等因素共同拉動，消費品製造業利潤同比增長4.8%，增速比1-9月份加快0.4個百分點。
其中，農副食品加工、食品製造、造紙、菸草等行業利潤保持10%-30%的兩位數增長；酒飲料、紡織、醫藥行業利潤分別增長5.1%、7.6%和8.7%，增速比1-9月份均有所加快；紡織服裝、木材加工、皮革毛皮、傢俱製造、化纖等行業利潤降幅也出現進一步收窄。
江飛濤指出，消費品市場向好是因爲今年一季度大量工廠停工，企業復工之後開始紛紛加緊生產，存在明顯的“補庫存”與“趕訂單”情況；另一方面，隨着年末旺季的到來，近期外貿表現明顯好於預期，國內需求也出現了明顯的回暖跡象。
張航燕指出，隨着年底聖誕的臨近，國內外市場需求明顯回暖，這帶動了工業消費品和工業出口交貨值的攀升，10月工業企業實現出口交貨值11268億元，同比名義增長4.3%，而9月份的這一增速爲下降1.8%，這支撐了工業消費品的效益好轉。
張航燕表示，近兩個月來，由於國內疫情控制明顯好於國外，供應鏈完整，部分印度、甚至東南亞的生產正在轉向國內。比如，近日有關印度紡織等行業訂單轉移至中國來生產的消息不絕於耳，10月棉花、棉紗、坯布、印染等紡織原材料價格出現了全線大漲的現象。
傢俱方面同樣如此，廣東愛米高傢俱有限公司副總經理鍾社明向21世紀經濟報道記者介紹，近期傢俱行業出口空前火爆，許多工廠訂單已排到了年後。
與此相伴的是，出口領域出現了集裝箱“爆單”、“一櫃難求”的局面；而部分製造業甚至開啓了新一輪的“缺工模式”。
需求的回暖也使得工業產成品存貨增速有所放緩。10月末，規模以上工業企業產成品存貨同比增長6.9%，增速比9月末回落1.3個百分點。
10月末，規模以上工業企業應收賬款16.77萬億元，同比增長15.9%，這相比9月末上升了1.6個百分點；應收賬款平均回收期爲54.7天，同比增加了7.1天，比9月末也略有增加。
張航燕表示，“這說明企業在經營中仍面臨着資金流的壓力，部分企業存在‘三角債’的問題。我們在調研中發現，確實很多企業的庫存壓力有所緩解，但大量企業表示，應收賬款正在成爲一大難題，未來要更加關注庫存變爲應收賬款的問題。”
她指出，從短期看，工業利潤仍有望保持持續復甦勢頭，不過從中長期看，疫情之下，內外部需求仍存在諸多不確定性，製造業投資仍在下降，企業利潤的持續改善仍面臨不少挑戰。